قرارگاه خاتم‌الانبيا (ص) آماده همکاري براي ساخت سکو‌هاي فشارافزايي
تاریخ انتشار: ۲۲ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۰۱۹۰۸
خبرگزاری آریا-فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا با اشاره به افت فشار در میدان مشترک گازی پارس‌جنوبی در اثر برداشت و برنامه‌های فشارافزایی وزارت نفت گفت: برای ساخت سکو‌های فشارافزایی باید از همه ظرفیت‌های کشور از جمله قرارگاه و شرکت صدرا استفاده شود و مذاکراتی برای این منظور انجام شده است.
به گزارش خبرگزاری آریا،سیدحسین هوشی سادات امروز سه‌شنبه، 22 آذر به مناسبت سی‌وسومین سالروز تأسیس قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا (ص) در نشست خبری با اصحاب رسانه ضمن تشریح اقدام‌های انجام‌شده این قرارگاه و وضع پروژه‌های در حال اجرا گفت: قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا (ص) از سال پیش طرحی را با عنوان طرح 50 در 50 آغاز کرد تا بر این اساس 50 پروژه عمده و مهم کشور در 50 هفته به بهره‌برداری برسد که از این تعداد 50 پروژه به‌صورت کامل یا فازی تکمیل شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی در تشریح پروژه‌های مرتبط با وزارت نفت در حا اجرای قرارگاه نیز تصریح کرد: شرکت صدرا ساخت دو سکوی میدان رشادت را در اختیار دارد که یکی از این سکو‌ها تقریباً رو به تکمیل است و انتظار می‌رود تا پایان امسال برای حمل و نصب در محل آماده شود و سکوی دیگر نیز در زمان خود آماده و برای حمل و نصب اقدام می‌شود.
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا (ص) با بیان اینکه توسعه میدان‌های نفت و گاز و موضوع فشارافزایی در کشور در اولویت است، گفت: مخزن میدان گازی پارس‌جنوبی به‌دلیل برداشت گاز دچار افت فشار می‌شود و بر اساس تأکید وزیر نفت، باید فشارافزایی برای تأمین خوراک پالایشگاه‌ها انجام شود.
آقای هوش‌السادات اجرای طرح‌های فشارافزایی را منوط به ساخت سکو‌های فشارافزایی دانست و اظهار کرد: مذاکراتی در این باره انجام شده است و اگر قرار باشد این طرح‌ها اجرا شود باید از همه ظرفیت‌های کشور از جمله قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا (ص) و شرکت صنعتی دریایی ایران (صدرا) استفاده شود.
وی در پاسخ به پرسش خبرنگاری مبنی بر اینکه تجربه ساخت چنین سکو‌هایی با حجم 7 هزار تن در کشور وجود ندارد و چگونه قرار است انجام شود، افزود: در بسیاری از طرح‌ها از جمله پالایشگاهی به عظمت ستاره خلیج‌فارس تجربه ساخت وجود نداشت و در سکو‌های دریایی پارس جنوبی و بسیاری دیگر از کار‌ها تجربه چندانی وجود نداشت و مردم ایران در شرایط تحریم دست روی دست نمی‌گذارند و کار‌های نشد را ممکن می‌کنند.
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا (ص) با بیان اینکه ساخت سکوی فشارافزایی بسیار پیچیده است، اظهار کرد: فناوری ساخت این سکو‌ها در انحصار چند شرکت محدود بین‌المللی است، اما وزارت نفت به این موضوع ورود کرده است و شرکت‌های داخلی نیز ابراز آمادگی کرده‌اند و به‌ویژه ساخت توربوکمپرسور‌های سازگار با گاز‌های ترش میدان نیازمند مواد خاصی است که کار آن از سوی شرکت‌های خاص ایرانی آغاز شده است.
سکوی 7 هزار تنی میدان رشادت سال 1403 تکمیل می‌شود
آقای هوشی السادات با بیان اینکه ساخت سکو‌های فشارافزایی در بخش دریا و خشکی در برنامه است، تصریح کرد: شرکت صدرا ساخت سکوی دوم رشادت با حجم 7 هزار تن را در حال اجرا دارد و در این زمنیه از تجربه لازم برخوردار است، این سکو اوایل 1403 تکمیل می‌شود و به بهره‌برداری می‌رسد و هم‌اکنون 60 تا 70 درصد پیشرفت دارد و بعضی از تجهیزات آن باید وارد یا در داخل ساخته شود.
وی درباره پالایشگاه‌های میعانات گازی و برنامه این قرارگاه برای ساختن پالایشگاه‌های بیشتر گفت: ساخت پالایشگاه باید متناسب با ظرفیت خوراک در کشور انجام شود. هم‌اکنون، براساس خوراک میعانات گازی موجود، پالایشگاه‌های ستاره خلیج‌فارس، مهر خلیج‌فارس و یک پالایشگاه دیگر در منطقه سیراف که مجوز ساخت دریافت کرده است، کفایت می‌کند و در صورت سرمایه‌گذاری در بخش بالادستی و تأمین خوراک باید برای ساخت پالایشگاه‌های جدید برنامه‌ریزی کرد.
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا (ص) درباره ساخت پالایشگاه‌های نفتی نیز تصریح کرد: قرارگاه سازندگی در این پروژه‌ها فعالیت‌هایی داشته و اکنون نیز برای ساخت چنین پالایشگاه‌هایی اعلام آمادگی کرده است از جمله پتروپالایشگاه شهید سلیمانی و طرح‌های ارتقای کیفیت فرآورده‌های پالایشگاه‌های نفتی از جمله پالایشگاه بندرعباس و تبریز.
ساخت پالایشگاه آناهیتا کرمانشاه در آینده نزدیک
هوشی السادات درباره طرح احداث پالایشگاه آناهیتا کرمانشاه نیز توضیح داد: اقدام‌های خوبی برای احداث این پالایشگاه شده است و امیدواریم در آینده نزدیک شاهد آغاز عملیات اجرایی این پالایشگاه باشیم.
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: فشارافزایی فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا ساخت پالایشگاه پالایشگاه ها برای ساخت ساخت سکو سکو ها طرح ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۰۱۹۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دومین قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه آماده حرکت است؛ عبور از ایران مشروط به همکاری راه‌آهن
تین نیوز
مدیرعامل کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان گفت: دومین قطار ترانزیتی افغانستان بعد از تخصیص لکوموتیو کنسرسیوم برای خروج از کشور امکان حرکت دارد که در ادامه مشروط به همکاری شرکت راه آهن جمهوری اسلامی انجام خواهد شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، اداره راه آهن افغانستان در شبکه ایکس اعلام کرده است که، دومین قطار ترانزیتی افغانستان از مسیر ایران به مقصد ترکیه آماده ی حرکت است.
این اداره با اشاره به همکاری کشورهای همسایه افغانستان آورده است: ما علاوه بر انتقال کالاها، قلب ها را نیز به یکدیگر متصل می کنیم.
این در حالی است که، اولین قطار ترانزیتی افغانستان به مقصد ترکیه در ایستگاه شمتیغ متوقف شده است.
در خصوص این موضوع «مصطفی رضایی» مدیرعامل کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان به ایراف گفت: پس از این که اولین قطار ترانزیتی افغانستان به ترکیه به دلیل ناهماهنگی شرکت راه آهن دو هفته در مرز شرقی کشور گرفتار شد، بر اساس دستور دفتر رئیس جمهور، وزیر راه و شهرسازی به موضوع ورود کرد.
وی افزود: همچنین نامه تعیین کننده نماینده ویژه وزارت راه و شهرسازی برای آغاز بهره برداری تجاری از محور ریلی خواف - هرات با پیگیری هایی که نماینده ویژه رئیس جمهور در امور افغانستان و استاندار خراسان رضوی انجام دادند، تعیین تکلیف صورت گرفت.
رضایی در ادامه توضیح داد: از این رو در روزهای جاری این قطار از نقطه صفر مرزی حرکتش را به سمت مرزهای غربی کشور برای خروج به سمت ترکیه آغاز خواهد کرد.
مدیرعامل کنسرسیوم توسعه ریلی در خصوص قطارهای ترانزیتی بعدی از افغانستان که وارد ایران می شود، مطرح کرد: بعد از تخصیص لکوموتیو کنسرسیوم برای خروج از کشور امکان حرکت قطارها است که در ادامه مشروط به همکاری شرکت راه آهن جمهوری اسلامی انجام خواهد شد.
رضایی در نهایت خبر داد که در روزهای آتی دومین قطار ترانزیتی هم وارد کشور خواهد شد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت